Coche eléctrico
No todo el mundo sabe que hace más de un siglo, en España había más de 30.000 coches eléctricos, que rendían a muy buen nivel. Pero quiso el destino que el desarrollo de los motores alternativos de consumo de combustibles fueran priorizados y a este inicio de la locomoción eléctrica automovilística se relegó al olvido. Hoy en día, el presidente de la Asociación Española para la Promoción de los Vehículos Eléctricos No Contaminantes (Avele), el señor Ángel Aghili, ha declarado que en la actualidad, el motor eléctrico está equiparándose cada vez más al de combustible en rendimiento y potencia, añadiendo el grandísimo factor de la nula contaminación atmosférica y acústica.
De hecho, la eficiencia energética de un motor eléctrico es del 95 %, mientras que los que usan algún tipo de carburante, rondan el 35 %. No obstante y en radical contraposición a lo que había en la España de principios del S.XX, hay unos 120 coches eléctricos dados de alta como uso privado en todo el país, aunque este dato, posiblemente empiece a aumentar de manera significativa a raíz de los nuevos compromisos asumidos por las administraciones públicas de cara a la sostenibilidad medioambiental y a su apoyo por las fuentes de energía alternativa, con el firme proyecto de incentivar la creación de más de 500 puntos de recarga de uso público.
A nivel de Comunidades Autónomas, Andalucía se lleva la palma, ya que es la que más y mejores subvenciones ha ofrecido para la adquisición de coches eléctricos y la que ha llevado una de las mejores campañas de concienciación entre sus ciudadanos.
No obstante, uno de los grandes impedimentos para generalizar definitivamente esta nueva alternativa de transporte, es la escasa cooperación de las compañías automovilísticas, que siguen primando la potencia por encima de otros factores aunque cada vez más, se están concienciando de la nueva e importante mentalidad ecologista que cada vez tiene más importancia en la sociedad, y ya sacan utilitarios con niveles de emisión cada vez más bajos. A pesar de que según los estudios llevados a cabo por el propio Aghili, con la red eléctrica actual podría soportarse la recarga de más de un millón de coches (efectuándose de noche), algunas compañías eléctricas también han mostrado sus dudas al respecto.
Diferentes vehículos eléctricos
